1. Stedet der kranen av dekktypen kjører og arbeider, bør holdes flatt og solid, og det bør holdes sikker avstand fra grøfter og fundamentgroper.
2. Viktige inspeksjonselementer før du starter kranen bør oppfylle følgende krav:
①Sikkerhetsbeskyttelsen og indikatorinstrumentene er komplette og intakte.
②Ståltauet og koblingsdelene er i samsvar med forskriftene.
③ Fyll på nok drivstoff, smøreolje, hydraulikkolje og kjølevann.
④Forbindelsesdelene er ikke løse.
⑤Dekktrykket er i samsvar med forskriftene.
3. Før start skal hver joystick settes i nøytral stilling, håndbremsen skal være låst, og forbrenningsmotoren skal startes i henhold til forskriftene. Etter start skal den gå på tomgang, kontrollere indikatornålene til hvert instrument og koble til hydraulikkpumpen etter normal drift. Først når trykket når den angitte verdien og oljetemperaturen overstiger 30 grader kan operasjonen starte.
4. Alle støttebenene skal forlenges, og firkantet tre skal plasseres under fotbrettet. Juster maskinkroppen slik at helningsvinkelen til den roterende støtteflaten ikke er mer enn 1/1000 uten belastning (nivåboblen er sentrert). Hvis støttebenene har posisjoneringsstifter, må de settes inn. For kraner med elastisk opphengt chassis bør stabilisatorene strammes før de plasseres foran bena.
5. Det er strengt forbudt å flytte utriggerens kontrollventil under drift. Justering av støttebenene skal utføres når det ikke er last, og bommen skal dreies forover eller bakover før justering.
6. Lengden og høyden på bommen bør justeres i henhold til vekten og løftehøyden til den løftede gjenstanden, og høyden på seilet og kroppen til den tunge gjenstanden bør estimeres for å gi passende plass.
7. Når bommen er forlenget og trukket inn, skal det utføres i henhold til de foreskrevne prosedyrene, og kroken skal senkes tilsvarende mens armen strekkes ut. Når begrenseren avgir en alarm, bør armforlengelsen stoppes umiddelbart. Når bommen er trukket inn, bør ikke høydevinkelen være for liten.
8. Etter at bommen er forlenget, hvis lengden på den fremre bommen er større enn forlengelseslengden på den bakre bommen, må justeringer gjøres for å eliminere unormaliteten før bruk.
9. Etter at bommen er forlenget, eller etter at hoved- og hjelpearmene er trukket helt ut, skal elevasjonsvinkelen ved bytte til hjelpearm ikke være mindre enn elevasjonsvinkelen spesifisert av hver lengde.
10. Under drift er ingen tillatt i førerhuset på bilen, tunge gjenstander får ikke gå over toppen av førerhuset, og ingen løft er tillatt foran bilen.
11. Ved bruk av fri (tyngdekrafts)nedstigning skal lasten ikke overstige 20 % av nominell løftekapasitet for jobben, og vekten skal senkes på en kontrollert måte. Vekten skal bremses gradvis før nedstigningen stoppes, og nødbremsing skal ikke brukes.
12. Når løftevekten når 50 % eller mer av den nominelle løftekapasiteten, bør lavhastighetsgiret brukes.
13. Når unormale fenomener som kran- eller støttebensinstabilitet oppdages under drift, bør de tunge gjenstandene slippes til et trygt sted umiddelbart, og bremsing er strengt forbudt under nedstigningen.
14. Når tunge gjenstander må holde seg i luften over lengre tid, bør løftetrommelen bremses og låses, og operatøren må ikke forlate kontrollrommet.
15. Når løftevekten når mer enn 90 % av den nominelle løftekapasiteten, er det strengt forbudt å utføre to eller flere operasjoner samtidig.
16. Når kranen roterer med last, skal operasjonen være jevn og unngå skarp rotasjon eller stopp. Reverseringen bør utføres etter at den har stoppet.
17. Når kranen av dekktypen kjører med last, må veien være flat og solid, lasten må være i samsvar med fabrikkbestemmelsene, vekten må ikke være mer enn 500 mm fra bakken, og trekktauet skal være bundet og kjør sakte.
18. Etter operasjonen skal bommen trekkes helt inn og plasseres på braketten, og deretter skal støttebenene trekkes tilbake. Kroken skal henges fast med et spesielt ståltau. De to støttestengene på baksiden av rammen skal plasseres i støttene under halen og festes med muttere. Pinnebremsen som forhindrer rotasjon av flykroppen skal settes inn i pinnehullet, og kraftuttakets kontrollhåndtak skal plasseres I åpen posisjon skal løftekontrollromsdøren låses til slutt.
19. Før du kjører, sjekk og bekreft at støttebenene ikke er løse og at dekktrykket skal være i samsvar med forskriftene. Vanntemperaturen bør være innenfor området 80~90 grader under kjøring. Når vanntemperaturen ikke når 80 grader, er høyhastighetskjøring ikke tillatt.
20. Under kjøring bør du holde middels hastighet og ikke bremse i nødstilfeller. Du bør sette ned farten ved kryssing av jernbaneovergang eller på bølgende veier. Det er strengt forbudt å kysse i nøytral når man går nedover. Det bør være noen som har tilsyn ved rygging.
21. Under kjøring er det strengt forbudt for personer å stå eller sitte på plattformen til chassiset, og de har ikke lov til å stable gjenstander.
https://www.wxhugang.com/
