Sammenlignende analyse av portfast kran og tradisjonell modellteknologi

Den faste portkranen opererer hovedsakelig på et fast sted under drift, ved bruk av spesielle støttemoduser og støttemekanismer. Med god arbeidsytelse og unik overlegen struktur, er den mye brukt i havner og dokker. Derfor omtaler vi ofte havnekraner som havnekraner. Hovedkarakteristikkene deres er tredimensjonal struktur, som ikke opptar mye av kaiens posisjon, har et høyt portal og en langdistanseforlengelsesarm, og har en stor løftehøyde og arbeidsområde, som kan møte mekanisk lasting og lossing, overføring og utnytte havne- og kaiområdet fullt ut. Den har også høyhastighets, fleksibel, sikker og pålitelig laste- og lossekapasitet, noe som er av stor betydning for å forbedre laste- og losseproduktiviteten og redusere tungt manuelt arbeid.
Hva er forskjellene i ytelse mellom faste havnekraner og tradisjonelle modeller?
Ved start av en tradisjonell elektrisk motor må trykket reduseres. Når en mekanisme fungerer og den andre mekanismen også er involvert, må trykket reduseres for å forsinke forbindelsen, noe som påvirker kontinuiteten og effektiviteten til mekanismens felles handling.
Den nye typen fastportkran distribueres til mekanismemotoren av individuelle kraftkilder, og de forskjellige langdistanseegenskapene til hver mekanisme oppnår driftseffektivitet.
Den nye typen portfast kran er mer praktisk å betjene, har høy stabilitet gjennom hele operasjonsprosessen og relativt lav maskinfeilrate. Basert på fordelene ovenfor, kan det forbedre effektiviteten ved lasting og lossing, og den grunnleggende ytelsen til maskinen har en tendens til å bli optimalisert. For storskala generell mekanisk utstyr er deres ytelsesparametere, hovedmekanismer og komponenter nå blitt standardisert og systematisert. For produsenter er dette for å redusere produksjonskostnadene og forbedre produksjonseffektiviteten til batchutstyr. Det konkrete valget avhenger av ens egne behov, og det som passer en selv er bra.